Категории товаров
Косилка модульная ротационная КМР-9
Предназначена для скашивания бобовых, бобово-злаковых и злаковых трав с укладкой скошенной массы в прокос на полях и лугах, очищенных от камней и твердых предметов.
| Гидравлические предохранители В комбинации КМР-9ВТ используются два гидравлических предохранителя . В случае наезда косилки на препятствие они отклоняют режущую систему, одновременно, на 30 градусов назад. и на 70 см. вверх. После проезда препятствия косилка автоматически возвращается в рабочее положение. |
||
| Механическая блокировка
Механическая блокировка косилок в транспортном положении |
||
|
||
| Клапан регулировки положения транспортёра | ||
| Датчик стабилизации работы Предназначен для поддержания правильного положения режущих брусьев во время работы |
По заявке потребителя косилки КМР-9 могут поставляться в комплектации со вспушивателем (кондиционером) — КМР-9В, либо с плющильным аппаратом — КМР-9П. В свою очередь любая из этих модификаций могут комплектоваться транспортёрной группой (модификации КМР-9ВТ и КМР-9ПТ) для объединения скошенной массы в один валок для последующей уборки пресс-подборщиком, прицепом-накопителем, либо кормоуборочным комбайном с подборщиком.
ДОСТОИНСТВА:
- Центральная навеска задних косилок, для лучшего копирования рельефа.
- Идеально подобранная нагрузка косилочным брусом на почву.
- Диски бруса имеют предохранительную систему от внутреннего повреждения бруса, в случае попадания в зону вращения диска нежелательных предметов (камней и др.) — происходит срезание предохранительного элемента при этом сохраняя приводной вал и шестерни невредимыми.
- Система быстрой замены ножей.
- Усиленная рама навески.
- Возможность легкого демонтажа вспушивателя (кондиционера), либо плющильных вальцов.
- Повышенный кожух вспушивателя
- Автоматическая предохранительная система срабатывания «отбрасывания» задних модулей вверх и назад при появлении препятствия, создавшего определенное усилие на раму режущего бруса
- Ножи закаленные из специальной износостойкой стали
| Вал с фрикционной муфтой Привод от центрального редуктора передается на угловой редуктор режущего бруса при помощи карданного вала с фрикционной муфтой, которая предохраняет режущие брусы от повреждений во время работы. |
|
| Гидросистема У косилки собственная гидросистема, состоящая из зубчатого насоса, масляного бака, радиатора с вентилятором, клапана регулировки скорости работы транспортёров. |
|
| Указатель температуры масла У масляного бака закреплен указатель температуры масла интегрированный с гидросистемой. |
|
| Механизм очистки транспортёров Транспортеры оснащены механизмом, который очищает ведущий ролик. Благодаря этому процесс очистки транспортерной ленты происходит без ее демонтажа. В качестве дополнительного очистителя используются специальные боковые очищающие щетки. |
|
| Усиленный главный редуктор,мощность 184 kW |
| Транспортёры покоса Транспортёры в в составе КМР, ведомые собственной гидравлической системой, состоят из гидравлического насоса, масляного радиатора, и двух гидравлических двигателей. Включение и выключение работы транспортёров (каждого независимо) реализовано при помощи электрической консоли, которая управляется из кабины оператора трактора. |
|
| Состав транспортёра 1. Интегрированное крепление транспортёра 2. Повышенный кожух вспушивателя, который способствует лучшей загрузке зелёной массы в транспортёр |
Внимание!
Скорость лент транспортеров -стандартно плавно регулируется ручным способом. Максимальную ширину покоса 2,8м можно получить на минимальных оборотах ленты при низком и среднем травостое. При плотном потоке зеленой массы необходимо устанавливать высокие обороты транспортера, для того , чтобы избежать заторов и блокировки транспортерной ленты большим количеством травы. Увеличение скорости транспортеров ведет к сужению ширины валка.
Существует также возможность смещения транспортеров относительно косилок, направо или налево ±200 мм. Однако следует помнить о том, что работа в крайних положениях транспортеров может вести к дисбалансу равномерной нагрузки на ленту. В таком случае, если существует необходимость получения широкого покоса , напр. 3,5 м. при густом травостое возможна комплектация комплекса укороченными транспортерными лентами. Это необходимо указывать при заказе комплекса.
| Транспортное положение В транспортном положении задние косилки поднимаются в вертикальное положение , при этом транспортная ширина не превышает 3 м., а высота остается в габаритах 4м. (зависит от модели трактора и типоразмера шин) . Это позволяет перемещаться комплексу по дорогам общего пользования. |
|
| Установка режущих составов В составе косилок KМР-9ВТ зона перекрытия между фронтальной задненавесными косилками составляет 37,5 см. Собранный покос можно укладывать в один либо три валика- в зависимости от включения либо выключения транспортеров. |
Безупречный покос с регулируемой высотой кошения, высокая прочность использованных материалов, защита дисков и режущего бруса от ударов, быстрая и легкая замена модуля привода режущего диска.
|
Основные плюсы режущих брусов : 1. Плавная регулировка высоты покоса с 4 до 7 см . Возможность дополнительной комплектации полозьями, увеличивающими высоту покоса высокие на 5 — 9 см. 2. Подшипники в шестернях ,типа 6307 2RSN и в модуле диска −6307 2RS одни из самых мощных и надежных , из используемых другими производителями косилок из стран Западной Европы. 3. Специально прокаленные диски из борной стали, защищают «крыльями» от забивания грязью и глиной режущий бурс. 4. Легко заменяемые штифты ножей. 5. Прокаленный держатель ножа из борной стали, спроектирован так ,чтобы предотвратить блокировку ножей диском. 6. Инновационная система быстрого обмена ножей. Нож меняем с помощью ключа только когда диск находится в вертикальном положении к бурсу (±30 градусов). Это снижает вероятность потери ножа до минимума при ударе с камнем. 7. Модернизованные, прокаленные нижние полозья из борной стали предохраняют от механических повреждений всю нижнюю часть режущего бруса целиком. Лёгкая и быстрая замена полозьев при помощи двух болтов. 8. Дополнительные полозья из стали предохраняют от механических повреждений место соединения главного редуктора косилки с режущим брусом. 9. Усиленный корпус режущего бруса из стали. 10. Защита в стандарте против камней. 11. Быстрая и лёгкая измена модуля режущего диска благодаря модернизованной конструкции верхней ступицы. 12. Усиленные шестерни ,толщиной 25мм. 13. Высококачественные прочные ножи. |
|
|
Стандартная защита режущих дисков от удара. Для защиты зубчатых передач привода режущих дисков и предотвращения возникновения перегрузок, способных повредить режущий брус при контакте со значительным препятствием- косилки оснащены специально разработанным модулем привода режущего диска. В случае сильного удара о камень- срезается защитная шпонка на приводном модуле режущего диска, предохраняя систему внутренних шестеренчатых передач режущего бруса. Легкая замена модуля привода диска дает возможность механизатору выполнить ремонт косилки в полевых условиях в кратчайшее время. Снятый модуль привода диска остается рабочим элементом косилки после замены в нем срезанной шпонки. Данная инновация позволяет существенно экономить время при работе в поле. |
|
| Сравнение шестерн
Крутящий момент на режущие диски передается при помощи шестерен увеличенного диаметра, которые имеют большую поверхность контакта , увеличивая сопротивляемость режущего диска во время сильного удара о препятствие. |
|
| Безупречное качество резки брусом
Модернизированный брус обеспечивает идеальный срез. Новое поколение бруса характеризуется точной линией среза даже при низких травах. При первом и втором покосе, если преобладают сеянные травы, рекомендуется косить на высоте 53-63 мм. — для лучшего отрастания. Высота покоса плавно регулируется углом атаки бруса. |
|
|
Обтекаемая форма бруса. Закругленные формы нижней части режущего бруса демонстрируют улучшение технических параметров при работе на суглинистых почвах. Кроме того, отсутствие острых кромок и гладкая поверхность бруса не повреждает слабый дерн во время работы .
|
Быстрая замена ножей ( без откручивания гаек и болтов) с помощью специального ключа, находящегося в стандартном оборудовании каждой косилки.
