Трактор XTA-250

Отправить заявку

Есть вопросы? Звоните: 8 (800) 551-08-03
Технические характеристики
Колесная схема: 4x4
Модель двигателя: Д-262.2 S2 ( ММЗ - Минский моторный завод )
Мощность номинальная, кВт (л.с.): 183,8 (250)
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт·час (г/л.с.·час): 247 (182)
Частота вращения, об/мин: 2100
Муфта сцепления: сухая однодисковая "LuK" (Германия)
Коробка передач: механическая с гидрофицированным переключением передач на ходу без разрыва потока мощности
Количество передач переднего/заднего хода: 16/8
Скорости движения, передний ход, км/час: 1,57...34,76
Скорости движения, задний ход, км/час: 2,38...9,8
Вал отбора мощности задний и частота вращения, об/мин: независимый, двухскоростной, 540 или 1000
Вал отбора мощности передний (опция) и частота вращения, об/мин: гидрообъемный, 1000
Тяговое усилие, максимальное, кгс: 6000
Навесное устройство, заднее: двухцилиндровое, грузоподъемностью до 6000 кг
Навесное устройство, переднее (опция): двухцилиндровое, грузоподъемностью до 3000 кг
Шины: 23,1R26 или 66x43,00R25 - широкопрофильные
Масса эксплуатационная, кг: 8500

ХТА-250 – модель класса «Флагман», обладающая силой 4 тяг, которая отличается от предыдущих моделей более мощным, но экономичным дизельным двигателем. Другими преимуществами и нововведениями является заднее крюковое устройство для подъёма груза, распределитель жидкости на 4 секции, который позволяет пользоваться машиной параллельно с другой техникой, более современной, импортной.

По сравнению со своими «предками», другими моделями того же оснащения, ХТА-250 имеет несколько весомых достоинств:

  • белорусский дизельный двигатель, разработанный по последнему слову техники, развивает самые убедительные характеристики среди остальных моделей на тракторном рынке. Ну, например, благодаря ему скорости представлены в самом широком диапазоне, а крутящий момент достигает запаса примерно в 28%;
  • улучшенная гидросистема, благодаря которой совершенствуется работа с приводной сторонней техникой, в том числе импортной;
  • гидросистема улучшена и в отношении навесных устройств: благодаря распределителю, состоящему из 5 секций, масло распространяется несколько лучше, практически «полезней», растрачивая меньшее количество жидкости, чем на всех предыдущих моделях;
  • для обеспечения большей безопасности двигателя, установлен дополнительный фильтр для отделения влаги, который способен в том числе нагревать топливо при плохих климатических условиях.

Именно это заставляет говорить о том, что модифицированная версия прежних тракторов этого производителя обязательно приобретёт успех среди тех, кто регулярно пользуется такой техникой для работы разного порядка.

Есть у старых и новых тракторов и кое-что общего: например, общая компоновка, которая увеличивает производительность и упрощает управление. В том числе, в новой модели используется та же муфта для сцепления, которая некогда была специально разработана для этой линейки в Германии.

И еще немного о достоинствах

Помимо высоких технических характеристик, ХТА-250 обладает и другими преимуществами по сравнению со своими «предками», и не упомянуть о них было бы неправильно. Ну, например, улучшена его кабина: поставлены более удобные кресла, от длительного сидения на которых не возникает неприятных ощущений, а сама кабина стала в несколько раз просторнее.

Кроме этого, к модели добавлены новые шины. Четверная комплекция из 4 колёс одинакового диаметра обеспечивает проходимость даже в самых тяжелых условиях, и трактор развивает скорость переднего хода до 34,76 км/ч.

Производитель ХТА-тракторов всегда стремится «идти в ногу со временем», и модель 250 лишний раз это доказывает. Заказ можно сделать на официальном сайте производителя, и доставка будет осуществлена в том случае, если её адрес лежит в пределах Украины или несильно выходит – ближнее зарубежье тоже считается. А уж о том, что обладатель такой машины станет обладателем удобного помощника в любых ремонтных работах, сомневаться не приходится.

Отправить заявку