Базовый трактор: | ХТА-200 |
Диаметр бурения, мм: | 420 |
Наибольшая глубина бурения, мм: | 2500 |
Частота вращения бура, номинальная, об/мин: | 120 |
Направление вращения бура: | левое |
Привод вращения бура: | от гидромотора |
Привод подачи бура: | гидравлический |
Грузоподъемность кранового оборудования, кгс: | 2000 |
Высота подъемного крюка, мм: | 7000 |
Привод грузовой стрелы: | гидравлический |
Наибольшая длина устанвливаемых опор, м: | 12 |
Номинальное давление в гидросистеме, Мпа (кгс/см2): | 10 (100) |
Транспортная скорость, наибольшая, км/час: | 29 |
Габаритные размеры в транспортном положении, длина, мм: | 11350 |
Габаритные размеры в транспортном положении, ширина, мм : | 2400 |
Габаритные размеры в транспортном положении, высота, мм: | 3700 |
Масса навесного оборудования, кг: | 2060 |
«БКМ» можно расшифровать как «бурильно-крановая машина». Произведённая на базе трактора ХТА-200, эта машина обладает похожей комплекцией и компоновкой, но при этом на переднюю её часть прикреплена универсальная платформа, которая и помогает производить бурение отверстий.
Вы только подумайте: машина была разработана после того, как те, кто пользовался предыдущими моделями линейки, высказали свои жалобы и пожелания. В результате, платформа переместилась с передней части на заднюю, и теперь можно не только говорить о том, что улучшился вид из кабины, но и о том, что безопасность на дорогах повысилась.
Помимо этого, уменьшилась длина машины (с почти 11 м – до 8), тяговой баланс распределился по нескольким ведущим мостам, а не остался на одном из них. Выносные аутригеры, установленные также сзади, позволяют увеличить крановую грузоподъёмность до 2000 кг и также распределяют баланс между передней частью тракторного корпуса и задней, так что можно не бояться за возможное опрокидывание машины и груза вместе с ним.
Благодаря специальному гуську, работающим на гидравлике, выдвижная крановая стрела позволяет поднимать строительный крюк на высоту в 7,5 м.
Рабочие органы – такие, как кран и непосредственно бур, работают на гидравлике, от специального гидромотора в приводе. Благодаря использованию этого мотора, пропала необходимость использования таких деталей, как ВОМ-редуктор, шарниров Гука и карданных валов. Благодаря этому, целесообразно надеяться на большую надежность системы, ведь, когда сломаться может что-то одно, то и починить его в несколько раз легче.
Но, в целом, благодаря базовой комплектации с ХТА-200, а, следовательно, возможностью использования некоторых деталей из старых моделей, такая проблема, как ремонт, отпадает: становится дешевле. Еще одно преимущество использования БКМ-3У.
Где же можно использовать эту самую «БКМ»? С развитием модели, применение никак не изменилось, а только усовершенствовалось:
Благодаря тому, что на передней раме появился бульдозерный ковш шириной в 2,5 м, благодаря которому после бурения можно запросто вынести оставшуюся землю. К слову, скорость, которую способен развивать трактор, составляет 29 км/ч, так что и вынос земли будет производиться с большой скоростью.
По сравнению с предыдущими моделями, сильно возросла не только производительность, но и энергозатратность. А поэтому, даже с учетом возросшей цены, не удивительно, что некоторые производственные фирмы стремятся оформить заказ на БКМ-3У и воспользоваться машиной при первой возможности (и необходимости).
Наш специалист свяжется с Вами.
Наш специалист свяжется с Вами.