Трактор ХТА-250-13

Оставить заявку
Справки по телефону 8 (800) 551-08-03
Технические характеристики
Колесная схема: 4x4
Модель двигателя: TAD721VE (VOLVO PENTA INDUSTRIAL DIESEL)
Мощность номинальная, кВт (л.с.): 195 (265)
Крутящий момент при 1600 об / мин, Нм: 907
Удельный расход топлива при 2300 об/мин на режиме мощности IFN, г/(кВт ч): при 100% мощности: 214
Муфта сцепления: однодисковая
Коробка передач: механическая с гидрофицированным переключением передач на ходу без разрыва потока мощности
Количество передач переднего/заднего хода: 12/4 (16/8 опция)
Скорости движения, передний ход, км/час: 3,9...31,00
Скорости движения, задний ход, км/час: 5,9...9,28
Вал отбора мощности задний и частота вращения, об/мин: независимый, двухскоростной, 540 или 1000
Вал отбора мощности передний (опция) и частота вращения, об/мин: гидрообъемный, 1000
Тяговое усилие, максимальное, кгс: 6000
Навесное устройство, заднее: двухцилиндровое, грузоподъемностью до 6000 кг
Навесное устройство, переднее (опция): двухцилиндровое, грузоподъемностью до 4000 кг
Шины: 23,1R26 или 66x43,00R25 - широкопрофильные
Масса эксплуатационная, кг: 8300

Очередной поиск двигателей для моделей своих тракторов привёл производителя знаменитых ХТА в Швецию — в компанию Volvo, которая предоставила в эксплуатацию новый двигатель TAD721VE. Использование таких популярных и в то же время полезных технологий делает «Слобожанцу» большую славу, позволив выпустить очередной флагманский трактор с 4 классом тяги. Помимо этого, у трактора есть заднее крюковое устройство для подъёма грузов, жидкостный распределитель с 4-мя секциями и способность агрегатации трактора с другим оборудованием, даже импортным.

Модификации ХТА 250-13

Модель ХТА 250 уже длительное время пользуется популярностью у строителей самого разного плана, а поэтому производители без стыда продолжают её модернизировать, надеясь, что уже сделанное имя докажет качество и полезность . В этом есть свой смысл: обладая всё теми же полезными свойствами, этот трактор несколько модифицирован.

Он может похвастаться:

  • расширенному скоростному диапазону (за счёт нового двигателя, конечно же);
  • новыми увеличенными шинами, которые помогают с большей легкостью преодолевать преграды;
  • специальным фильтром для отделения воды, который оберегает двигатель от перегрева;
  • модифицированная система гидрообеспечения, благодаря которой агрегатация с другими приборами производится несколько проще.

Одним из тех элементов, которые остаются неизменными в любой модели «Слобожанца», является специальная однодисковая муфта немецкого качества. Уже появляются модели с двумя дисками, но здесь использован один: и хорошо, ведь это значит, что ремонт будет производиться несколько проще.

Все эти плюсы и достоинства в очередной раз подчеркивают стремление «Слобожанца» соответствовать не только ожиданиям своих покупателей, но и современным технологиям: чем больше они используются в новых моделях, тем удобнее становятся машины, а это значит, что тем проще становится и их эксплуатация. Однако даже с использованием новых деталей не приходится тратиться в случае поломки: ремонт всё еще производится на старой базе, а это всё-таки немного дешевле, и проще, так как можно воспользоваться деталями других моделей, а не только этой.

Другие достоинства модели

ХТА всегда отличались не только своей производительностью, но и комфортностью — из года в год производители улучшали кабину, стремясь сделать её более комфортной для работы, и этот раз не стал исключением. Теперь в кабину не только проходит больше воздуха, но и, как во всех моделях ХТА до этого, установлен кондиционер, регулирующий внутреннюю температуру при неблагоприятных климатических условиях.

Благодаря общим чертам со всеми тракторами той же направленности, цена на сам трактор, а также на его ремонт невелика. Поэтому, если нужно обновить технику, то это — отличный вариант. Сделать заказ можно непосредственно на сайте производителя, оплатив только доставку: к слову, она производится практически по всем районам Украины и нескольким странам ближнего Зарубежья.