Трактор ХТА-208.1СХ с двигателем ЯМЗ-236НЕ

Отправить заявку

Есть вопросы? Звоните: 8 (800) 551-08-03
Технические характеристики

Колесная схема: 4×4
Модели двигателя, возможные к установке на трактор: ЯМЗ-236НЕ, ЯМЗ-236М2, ЯМЗ-238М2 (Россия — Ярославский моторный завод), TAD721VE (VOLVO PENTA INDUSTRIAL DIESEL)
Муфта сцепления: двухдисковая
Коробка передач: механическая с гидрофицированным переключением передач на ходу без разрыва потока мощности
Количество передач переднего/заднего хода: 12/4 (16/8 опция)
Скорости движения, передний ход, км/час: 1,57...34,76
Скорости движения, задний ход, км/час: 2,38...9,8
Вал отбора мощности задний и частота вращения, об/мин: независимый, двухскоростной, 540 или 1000
Вал отбора мощности передний (опция) и частота вращения, об/мин: гидрообъемный, 1000
Тяговое усилие, максимальное, кгс: 6000
Навесное устройство, заднее: двухцилиндровое, грузоподъемностью до 6000
Навесное устройство, переднее (опция): двухцилиндровое, грузоподъемностью до 4000 кг
Шины: 23,1R26 или 66×43,00R25 — широкопрофильные
Масса эксплуатационная, кг: 8750

Возможно использование сельскохозяйственного навесного устройства НУ-3, оснащен задним независимым двухскоростным ВОМ. Кабина с кондиционером, аудиосистемой. КПП с переключением на ходу без разрыва потока мощности гидроподжимными муфта-ми с фрикционными дисками, количество передач переднего/заднего хода 12/4 (16/8 по заказу).Устанавливается однодисковая муфта сцепления LuK (Германия) для двигателей Д-260.4 , Д-262.2S2, TAD721VE Volvo Penta, двух-дисковая ЯМЗ - для двигателей ЯМЗ-236М2, ЯМЗ-236НЕ, ЯМЗ-238М2. Шины 21,3R24, 23,1R26, 28LR26. Возможна установка системы силового и позици-онного регулирования навесного устройства.

Отправить заявку